重大进展！中船风帆实现类固态电池系统研发新突破

近日，中国船舶风帆有限责任公司（简称：中船风帆)首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功。

风帆类固态电池系统

该电池主要应用于轨道交通工程车，在城市地铁车辆早晚出入库检修维护及地铁紧急故障等工作中有效发挥牵引作用，电池容量达420Ah，标称电压819.2V，具有能量密度高、安全性高等特性。

轨道交通工程车

风帆类固态电池系统替代铅酸电池应用于轨道交通工程车，是风帆公司在新能源电池领域的新突破，进一步拓展了锂电产品的应用市场。

假如地铁突然遭遇停电或者电压不稳等紧急故障，一般会启用备用电源，目前，城市轨道交通用的备用电源有传统的镍锰电池、铅酸电池、钛酸锂电池，磷酸铁锂电池。并且，轨道交通用电池的安全性能要求远远高于电动乘用车水平：在极端条件下，即使电池发生了热失控，也不能起火，爆炸，冒烟，甚至还要有阻燃的效果。

固态锂电池，拥有远高于传统液态锂电池的安全性，能量密度比钛酸锂电池高出2~3倍，循环寿命可达万次以上，即便面对各种极端条件都不会有起火爆炸冒烟现象。

关于公司

中船风帆主营业务为起动用、牵引用、工业用铅酸蓄电池、特种材料制品以及消费型、动力型锂离子电池，整体具备约2500万只铅蓄电池（含500万只AGM、EFB电池）年生产能力，是一汽大众、一汽奥迪、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内各大汽车主机厂的常年合作伙伴，奔驰、宝马配套AGM电池国内首批供应商，汽车起动电池配套市场占有率20%左右、牵引用蓄电池市场占有率30%以上，产品出口30多个国家和地区，连续多年跻身于“中国汽车零部件百强企业”。

参考来源：

中船风帆官网、风帆公司、网络公开信息等

注：图片非商业用途，存在侵权告知删除！

本文地址：http://www.libattery.net/news/details2150.html