卫蓝新能源与俐玛精测联合推出固态电池在线CT检测生产线

12月22日，据俐玛精测透露，公司与卫蓝新能源合作开发的固态电池在线CT检测生产线即将投入使用。该生产线旨在解决固态电池在规模化量产过程中存在的检测难题，尤其是微米级缺陷可能对安全和寿命造成的影响。

固态电池是新能源产业的下一代核心方向，高能量密度与高安全性让它备受期待，但微米级的生产缺陷就可能引发安全隐患，行业对精准检测的需求日益迫切。

据悉，俐玛精测长期从事无损测量技术研发，其RMCT1000-7000系列智能三维CT设备具备高分辨探测、能谱成像、高质量图像重建及高精度计量能力，可实现优于0.5μm空间分辨率的无损检测、失效分析、尺寸测量和壁厚分析。

传统人工抽检存在漏检风险，离线CT检测需停机，难以满足GWh级产线的检测要求。新型在线CT检测生产线可在产线运行中完成电芯全维度透视检测，AI算法可自动识别异常并生成分析报告，并支持不同类型的高速产线。 

设备可检测电解质界面及内部缺陷等肉眼不可见的结构，对固态电池安全性和循环寿命有直接影响。生产线采用模块化设计，适配各类产线并便于运维管理。

此次生产线的投产，将为国内固态电池量产提供质量检测支持，提升产品可靠性和生产效率，同时体现了俐玛精测与北京卫蓝在检测装备领域的技术合作。

据了解，卫蓝新能源脱胎于中国科学院物理研究所，是固态电池量产先锋企业，已构建起覆盖车船动力、新型储能、低空动力的三大核心产品矩阵，基本满足全场景使用需求。

在近期的央视财经《对话》节目中，卫蓝新能源董事长俞会根透露，公司实验室中固态电池的能量密度最高已达824Wh/kg，远期有望突破1000Wh/kg。

俞会根表示，一定在对价格相对不敏感的场景，对安全性要求非常高的应用场景会先采用固态电池，例如人形机器人这一前景广阔的领域会采用固电池。同时他指出，等到全固态电池规模化量产以后，将比到时候的液态电池，大概能便宜至少20%以上。

今年以来，卫蓝新能源各基地传来新进展，进一步增强其产能和配套实力。3月，卫蓝新能源位于珠海的半固态电池产线正式投产，该产线成功实现314Ah大容量半固态电池量产；9月，卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司实现SHS180-314Ah规格半固态储能锂电池的量产；10月，北京卫蓝高性能固态锂离子电池项目一期实现主体封顶，预计于2026年进入试投产阶段，年规划产能达2亿Wh。

近日，卫蓝新能源还与巴斯夫联合发布了新一代固态电池包，这是卫蓝新能源深耕固态电池领域近十年的集大成之作——通过采用全固态电解质彻底消除可燃液态电解质，从根源上规避了热失控风险，实现了动力电池真正的本质安全。

值得注意的，卫蓝新能源已完成近10轮融资，股东已超过40家。据胡润《2025全球独角兽榜》显示，卫蓝新能源位列榜单第455位，估值达到185亿元人民币。12月，证监会辅导公示系统显示，卫蓝新能源已向北京证监局提交IPO辅导备案，拟于创业板上市。

信息来源：俐玛精测、卫蓝新能源、证监会辅导公示系统、央视财经、网络公开信息等

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