2月23日,芬兰创业公司Donut Lab公布了其全固态电池的首份独立测试结果,显示该电池在极端11C充电速率下,从0%充电至80%仅需4.5分钟。测试由芬兰国有的VTT技术研究中心完成,这是欧洲领先的研究机构之一。

据悉,2026年1月,Donut Lab推出了一款全固态电池,其能量密度约400Wh/kg,可支持轻量化设计和更高续航。在充电性能方面,该电池支持快速充电,在不限制充电至80%的情况下可在数分钟内完成,同时可安全、稳定地进行深度充放电。该产品循环寿命设计达10万次,容量衰减低,且不含液态电解质,有效避免热失控和金属枝晶风险。电池在-30℃至100℃极端环境下测试,容量保持率均超过99%。
Donut Lab称其为全球首款适用于量产的全固态电池,并宣布该电池已进入商业化交付阶段,这一说法在业界引起了广泛关注和质疑。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在接受媒体采访时表示:“这种电池世界上就不存在,全是矛盾的参数,但凡懂一点技术的技术人员,都会觉得那是骗子。”
面对外界铺天盖地的质疑声浪,Donut Lab表示,已委托Teknologian tutkimuskeskus VTT对其全固态电池进行测试验证。
VTT使用PEC ACT0550电池测试仪对单个26 Ah Donut Lab电池进行了实验,采用恒流-恒压充电至4.3V,并在每次充放电前后以1C放电至2.7V验证容量完整性。

结果显示,在11C双散热片配置下,电池充至80%仅需4.5分钟,表面温度从26.5℃升至峰值63℃;5C单散热片充满电时温度从27℃升至61.5℃;5C双散热片配置下峰值温度仅为47℃。然而,在11C单散热片测试中,电池表面温度达到90℃安全上限,测试被迫中断。经过冷却并重新紧贴散热片后,测试才得以继续。
有行业分析人士指出,此次90℃触发安全保护的测试场景极具参考意义,直接对Donut Lab此前的宣传口径提出了挑战。该公司此前曾宣称,这款全固态电池无需主动冷却系统,但此次测试表明,在11C的极端快充场景下,即便搭配单散热器的被动热管理方案也明显不足。而在实际车辆应用场景中,若要实现持续的11C快充,必然需要配套相应的热管理设计,这与该公司此前的宣传存在一定差距。
目前VTT报告仅验证了最容易实现的充电性能,其余关键指标仍有待验证,包括400 Wh/kg能量密度、10万次循环寿命、极端温度性能以及成本与锂离子电池持平的说法。测试结果已通过专门网站“I Donut Believe”及视频系列发布。
信息来源:
Donut Lab、网络公开信息等
注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!
本文地址:https://www.libattery.net/news/details3013.html
好文章,需要你的鼓励
邮箱:libatterychina@163.com
北京:北京市海淀区上地三街9号金隅嘉华大厦C座904
010-62980511 13661293507
山东:山东省临沂市鲁商中心A12-1503-1
0539-8601323
锂电中国(libattery.net)版权所有
Copyright By 北京贝特互创科技有限公司
京ICP备11002324号-1
京公安网备11010802035676号
我有话说: