亿纬锂能、奇瑞相继发布固态电池新品

亿纬锂能发布两款全固态电池

3月17日，亿纬锂能龙泉三号&龙泉四号全固态电池下线仪式在成都基地圆满举行。

此次“龙泉三号”、“龙泉四号”全固态电池的成功下线，是亿纬锂能技术创新的重要里程碑，将推动行业向更高安全标准、更高能量密度方向发展。

据悉，2025年9月2日，亿纬锂能“龙泉二号”全固态电池成功下线，该电池为10Ah全固态电池，能量密度高达300Wh/kg、体积能量密度为700Wh/L，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域。

亿纬锂能已成功开发出Ah级硫化物基固态电池原型，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。 

亿纬锂能预计在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。

400Wh/kg！奇瑞固态电池发布

3月18日，奇瑞2026电池之夜，发布了固态电池新品犀牛S系列。

据介绍，奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航已达到1500+km。在材料方面，奇瑞全固态电池搭载电解质晶格锚定、正极护盾和负极应力疏导等领先技术，性能与安全兼顾。

关于具体上车的时间以及产品配套，奇瑞也给出了明确的答复，例如围星途ES将会率先搭载犀牛E电池，并配套1200kW迅龙秒充桩；星途EX7会则搭载固液混合电池，在今年Q4上市；星途ES8则会在2027年搭载全固态电池进行验证，车型分别从轿车、SUV再过渡到猎装车，反映出奇瑞对动力和性能的极致追求。

奇瑞汽车副总裁古春山表示，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元，未来在全固态电池上的投入不设上限，打造最领先实验室及试制线，最先进工艺设备，以及最全生态联盟。

信息来源：亿纬锂能、奇瑞汽车

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