作为下一代动力电池的重要技术路线，全固态电池正面临产业化发展难点和日益激烈的国际竞争，如何破解难题，是中国锂电池产业、乃至中国新能源汽车产业能否持续领先全球的关键。其中，在固态电池负极材料的选择上，硅基负极材料因具有比容量高、原料价格低廉及环境友好等优势，被视为固态电池中最有前景的负极材料之一。硅碳...

固态电池核心难点是固-固界面问题。液态电解液可浸润电极缝隙，而固态电解质与正极、锂金属负极属于固体-固体接触，容易出现接触空隙、界面阻抗飙升、副反应、空间电荷层、锂枝晶、循环脱粘失效等问题。界面材料是涂覆在电极-电解质接触面的修饰层，承担改善物理接触、阻隔副反应、传导锂离子、抑制锂枝晶四大功能，是固...

8月11日，中关村国际技术交易中心举办重点实验室成果转化系列活动——新能源专场路演。先进电池材料理论与技术北京市重点实验室、电化学储能材料与技术北京市重点实验室共带来5项原始创新技术成果进行展示，技术方向涵盖全固态电池、正极材料、长时储能等领域。先进电池材料理论与技术北京市重点实验室依托北京大学工学...

近日，重庆市经济和信息化委员会正式发布第二批未来产业标志性产品名录，重庆太蓝新能源有限公司（简称：太蓝新能源）自主研发生产的新一代高能量密度固态锂电池成功入选，成为本次榜单内唯一入选的固态电池产品。本次评选遵循企业自主申报、各级审核推荐、行业专家多轮论证流程，全市共筛选出30款覆盖低空经济、人工智能...

近日，山东创鲁先进电池科技有限公司（简称：山东创鲁）宣布，公司全系固态电解质与富锂锰基正极材料均已完成中试验证，产品批次稳定性与量产工艺全面达标。其中，年产150吨固态电解质生产线已完成安装调试，正极材料千吨级产线已进入试生产阶段，核心产品即将正式迈入规模化产业化阶段，可为下游3C数码、工程机械、动...

近日，青岛中科源本新能源有限公司（简称：中科源本）自主研发的硫化物全固态电池包成功搭载测试车辆，在实际道路工况下完成验证。这也是国内首次公开报道的硫化物全固态电池装车运行实例。本次测试用车搭载的电池包，由中科源本自主研发的16个20安时级硫化物全固态电芯组合而成，系统能量密度、电压平台等关键参数均与...

比亚迪立足新能源产业，深耕电池领域近三十载，具备100%自主研发、设计和生产电池的能力。产品覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池及零部件，构建了完整的电池产业链。并持续探索电池技术的边界及深度，在多种技术路线上持续加强下一代电池研发。在固态电池领域，公司进行了多路线探索，其中硫化物固态电池有望在...

7月30日，恩力动力无锡2GWh先进电池Pack智造基地投产仪式在江苏无锡梁溪区举行。该基地是恩力动力旗下首个先进动力电池Pack生产基地，由江苏恩力锡源动力技术有限公司（简称：恩力锡源）投产。恩力锡源作为恩力动力第四大智造基地，构建起集固态电池系统研发、测试验证、智造与售后于一体的综合型产业平台。...

7月29日，有投资者向宁德时代提问，公司目前的固态电池中试线建设情况如何？宁德时代做出回应，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。在全固态电池方面，宁德时代的研究和产业化进度处于全球前列。据宁德时代董事长曾毓群透露，公司近十年投逾800亿元，现已在凝聚态...

近日，青岛华商中科新能源科技有限公司（简称：华商中科）硫化锂中试试制取得重磅成果，经国家级权威第三方检测机构验证，产品纯度高达99.95%，杂质指标优于行业通用标准。据悉，本次硫化锂样品送至国联汽车动力电池研究院有限责任公司国家动力电池创新中心检测试验中心完成全套性能检测，该机构同时具备CMA检验检...