华友钴业拟在韩设硫酸镍精炼及前驱体工厂5月3日，华友钴业公告称，公司与POSCO FUTURE M、庆尚北道及浦项市地方政府签订了《投资谅解备忘录》。备忘录约定，公司与POSCO FUTURE M拟在韩国浦项蓝谷国家产业园区内投资设立电池材料硫酸镍精炼及前驱体生产工厂。图源：华友钴业SK On将与美...

据《纽约时报》报道，中国正在用成本更低、储量更丰富的金属钠取代锂，引领可充电电池下一波重大科技创新。英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构的数据显示，全球目前已规划或已建设的20家钠电池工厂中，16家在中国。未来两年，中国的钠电池产能将占到全球近95%。《日本经济新闻》网站报道称，在各国重点关注的钠...

在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称“2023上海国际车展”）上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、捷威动力等动力电池厂商“大秀肌肉”，纷纷将自家最前沿的技术创新成果一一展示在世界级舞台的聚光灯下。比如宁德时代的凝聚态电池、欣旺达的闪充电池、蜂巢能源的龙鳞甲电池及L系列短刀...

5月4日上午，海核能矿集团钠电盐矿战略规划及人才引进推介会在北京召开。此次会议以未来电池&未来矿种为主题，专家学者齐聚一堂，共话钠离子电池的未来发展趋势与在国家能源资源安全与发展中的重要作用。同时，海核能矿集团将积极转型投身钠电盐矿的相关战略布局。自然资源部矿产资源储量评审中心原主任张大伟，...

据SNE Research最新数据，2023年一季度全球动力电池装机量为133GWh，同比增长38.6%。装机量排在前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。数据来源：SNE Research其中，宁德时代一季度动力电池装机量...

4月26日，以“新阶段，新发展”为主题，为期2天的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议在常州金坛举行。将设置动力电池、关键材料、回收利用、检测技术、极速充电等专场报告，涵盖了动力电池上游到终端的所有环节。（来源：金坛网）会议上，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华发布创新联盟2022年...

华泰证券研报称，固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能，同时匹配高能量密度正负极可以提升电池能量密度。固液混合电池电解质路线已形成初步共识，将逐步向全固态演进，但是全固态路线当前仍处于研发阶段，短期内将仍以固液混合电池为主要路线，预计2030年全球固态电池市场空间将超3000亿元。产业链环节来看，...

“全固态电池技术虽然现目前仍然面临着很多挑战，但仍然是我们值得去追求的目标。这个目标不是短期的，可以看作是面向2030年，值得创新的目标。”在4月16日下午举办的第二届世界动力电池大会云上宜宾高端论坛中，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。（来源：前沿材料）近年来，越来越多国内外企业和研究机构...

中国粉体网讯 今年以来，碳酸锂价格持续下跌，曾因性价比优势备受市场追捧的钠离子电池是否会就此失宠？“锂价下跌持续利好下游，钠离子电池价格优势下降，其性价比进一步降低。”有业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，从长远看，动力电池将呈现多元化技术路线，风险因素会摊平趋稳，产能价值将在未来逐渐显现。...

EVTank：2022年全球锂离子电池粘结剂出货量达8.2万吨近日，《中国锂离子电池粘结剂行业发展白皮书（2023年）》发布。数据显示，2022年，全球锂离子电池粘结剂出货量达到8.2万吨，同比增长60.8%，主要为外资品牌企业生产，国产化程度较低。2022年锂离子电池粘结剂的国产化比例仅为30.5...