近日，位于内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗宝昌产业园的恒力源新能源材料产业园暨锂电材料基地项目开工建设。据悉该项目分两期建设，规划总占地面积约300亩。其中一期项目建设年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料生产线，预计2024年底投产后，可实现年产值约17亿元。该项目2023年12月初备案后，于12月30日开工建设...

12月26日，以“聚共赢，创未来”为主题的亿纬锂能轻型电动车电池发布会在广东惠州正式启幕。会上，亿纬锂能发布“麟驹”系列电池。“麟驹”系列电池涵盖48V到72V、20Ah到100Ah全面解决方案，匹配电动自行车、电动摩托车、城市换电市场，为用户短途出行保驾护航。极致耐用：“麟驹”系列搭载圆柱磷酸铁锂...

12月28日，负极龙头贝特瑞发布公告称，为实施锂电池正极材料战略布局，公司下属子公司贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.拟与摩洛哥王国签署《投资协议》，计划通过BNUO公司在摩洛哥设立项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，项...

历时一年，12月27日上午，蜂巢能源达州锂电零碳产业园在达州高新区正式投产。该项目总投资170亿元，主要建设锂离子动力电池及其正极材料、储能电池、相关集成产品生产线及配套设施。项目共分三期建设，一期建设年产15万吨磷酸铁锂、7万吨无钴电池正极材料生产线；二期建设年产15万吨磷酸铁锂前驱体生产线、年产...

随着固态电解质电池的兴起，与传统液态电解质电池相比，它们在电动汽车领域的应用前景备受关注。固态电池使用固体电极和固体电解质，固态电池的核心是固态电解质，主要分为三种：聚合物、氧化物与硫化物。聚合物路线：PEO固态聚合物、聚碳酸酯体系、聚丸氧基体系与聚合物锂单离子导体基体系，其主要提升空间在混合多种材...

12月28日，小米汽车技术发布会上，小米发布了采用CTB一体化电池技术的小米800V电池包，全球最高体积效率77.8%。雷军介绍，小米800V电池包通过全球最严苛的热失效安全标准，包括1050+项安全测试验证，20倍国家标准测试项目数。小米800V电池包采用17层高压绝缘防护，7.8m2同级最大冷却...

12月20日，赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。赛力斯集团董事长张兴海，宁德时代董事长、总经理曾毓群等出席并见证签约。宁德时代市场体系联席总裁韩伟、赛力斯汽车AITO问界COO张燎代表双方在宁德签署协议。根据协议，双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深...

12月25日晚间，滨海能源发布公告称，为支持全资子公司内蒙古翔福新能源有限责任公司（以下简称“翔福新能源”）负极材料项目建设和业务发展，公司拟以现金方式向翔福新能源增资4，000万元，增资完成后翔福新能源注册资本由4，000万元增加至8，000万元。注：图片非商业用途，存在侵权告知删除！...

将电池中易燃的有机液态电解质替换为不可燃的无机固态电解质之后，其安全性和能量密度都有望获得极大的提升。固态电解质和围绕固态电解质的一系列问题是全固态电池发展的主要瓶颈。近年来，氧氯化物作为氧化物、硫化物、氯化物以外的第四类无机固态电解质进入了研究者的视野，这类材料对于克服全固态电池性能、成本难以兼顾...

随着交通电气化和分布式储能市场的快速增长，基于液态电解液的传统锂离子电池体系已经不能满足对高安全性、高能量密度、低成本及更长循环寿命的迫切要求。采用液态电解液的锂离子电池存在易泄漏、易腐蚀、易燃烧等安全隐患，而高能量密度要求必然造成安全问题更加突出，因此提高锂电池本征安全性对其在规模化储能中的应用至...