作为下一代新能源车动力电池能量密度提升关键的硅基负极材料以其十倍于石墨类负极、高达4200mAh/g的克容量，成为理想的动力电池升级的材料突破点。尤其随着特斯拉4680大圆柱电池的量产，加速了硅基负极的商业化应用，预计2023年硅基负极材料会有规模级产能释放。（来源：NEO Battery）硅基负极...

“如果固态电池能够量产，三元、磷酸铁锂等是否都要被淘汰？”记者以此问题询问中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永高。　　夏永高回答：“固态电池是发展方向，能量密度、安全性等指标都很好，全球多个实验室在努力，但量产的固态电池还没有出现。在这种情况下，人们想到了过渡方案。锰元素的高电压吸引了不少研...

站在“双碳”风口，要坚定新能源汽车市场高速发展的信心。同时，相关企业要积极应对碳足迹“新壁垒”，加快布局下一代动力电池技术，巩固提升产业先发优势。　　“中国新能源汽车产业已基本度过了依赖政策驱动的发展期。以消费引领市场为主、政策助力的新发展阶段已然到来。2022年，新能源汽车销量有望达到650万辆左...

近年来，各路巨头争相下场造车，新能源汽车行业持续火爆，同时受绿色环保意识日益加深、油价上涨等综合因素影响，新能源汽车销量也是节节攀升。据中国汽车工业协会发布数据显示，2022年1至11月，我国新能源(4.140, 0.00, 0.00%)汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍...

最近，网络上一则“湖北一家企业召开年度总结大会，优秀员工被奖豪车直接开回家”的消息上了热门。网友们纷纷表示，真是“拉仇恨”，太羡慕这样的企业了。2022年，大家都挺艰难，疫情冲击之下，市场不景气，许多人的生活可以用“紧衣缩食”来形容。年末大家都期盼疫情早点结束，网络上格林美发豪车奖励员工的消息让许多...

在新能源汽车行业蓬勃发展的同时，作为核心部件的动力电池背后一众厂商也成了最大的受益者。在就动力电池行业2023年展望走访业内人士的过程中，出海成了诸多受访者口中高频出现的关键词之一。2023年新年伊始，家住深圳的朱景刚在做了一个多月的攻略之后，淘汰了已经开了3年的大众燃油车，花费25万元购入了一辆全...

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中国粉体网讯 正极材料需求量变化2022年锂离子电池正极材料发展，以往着重在三元与高镍材料的技术开发，近年来随着三元系材料(以下简称NCM)镍元素添加量增加，安全性问题持续受到挑战。在国际间，三元系电池产品爆炸、自燃等新闻持续发生，也因此安全性一直为电芯厂头痛的问题。在这样巨大的挑战下，2021年电...

我国锂电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车、电动工具、数码相机等众多下游领域，可归为主要三类：储能、消费及动力锂电池。随着我国新能源汽车规模的扩大，预计未来我国电动汽车对锂离子电池需求比例将会进一步提高。以具有代表性的动力锂电池为例。全球正在经历从传统燃油车向新能源车的转换。根据 C...

新能源行业强势发展浪潮下，各细分领域的企业抓住了登陆资本市场的契机，尤其可以看到，近两年的锂电市场，一家接一家开启IPO的进程。从2022年1-11月数据来看，动力电池装机量前十企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰钧。其中，已经8家...