由于石墨材料的比容量已接近理论比容量极限372mAh/g，进一步提升空间有限，限制了高性能动力电池的发展。未来，石墨负极将不能满足锂离子电池市场的高性能需求。硅基负极材料因其具备高理论容量、低脱嵌锂电位、环境友好、储量丰富等优点，被视为最具潜力的下一代负极材料。目前，已有多个汽车品牌入局硅基负极电池...

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据报道，澳大利亚政府日前发布报告称，2021年锂辉石均价只有598美元/吨，2022年飙升至2730美元/吨，2023年将进一步上涨至4010美元/吨。但在2024年，锂辉石价格将回落至3130美元/吨。氢氧化锂趋势与之相似，2021年均价只有17370美元/吨，2022年飙升至39900美元/吨，...

12月22日，安纳达发布公告称，控股孙公司铜陵安伟宁新能源科技有限公司实施的5万吨/年高压实磷酸铁项目，经过一个多月来项目投产运营，目前已实现了达产达标。公告显示，该项目正式达产后，将进一步提高公司磷酸铁的产量，增加市场的供货能力，提升公司行业影响力和市场竞争力，对公司未来的经营业绩将产生积极影响。...

12月22日，在蜂巢能源钠离子电池技术研讨会上，江卫军总监向媒体透露，蜂巢能源第一代钠离子电池原型样件已完成开发，能量密度达到110Wh/kg。目前主流的磷酸铁锂电池的能量密度大约在140-160Wh/kg左右，宁德时代推出的基于三元锂技术的麒麟电池能量密度可达255Wh/kg。　　虽然钠离子电池的...

中国科学院院士成会明表示，在双碳战略下，电化学储能将迅猛发展，预计到2050年将达到数百GW。　　从电池材料体系来看，目前电化学储能还是以锂离子电池为主，而受新能源汽车动力电池快速增长影响，未来锂离子电池使用量将急剧上升。“随着使用量的增加，废旧锂离子电池的量也将呈现指数级增长，预计到2023年就将...

工信部网站12月21日消息，2022年1-10月，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-10月全国锂电总产量超过580GWh。电池环节，1-10月全国消费型电池产量超过84GWh，动力电池装车量约224GWh，锂电产品出口同比增长87%。一阶材料环节，1-10月...

12月21日，科力远公告，控股子公司宜春力元与湖南雅城、珠海科恒签订了《新能源锂电池正极材料产业基地项目战略合作框架协议》。本次公司控股子公司宜春力元与湖南雅城、珠海科恒签订战略合作协议共同投资建设磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等新能源锂电池正极材料生产基地项目，有助于各方充分发挥各自在资源、技术及产业链等方...

随着“双碳”目标的提出，以锂电池为代表的新能源发展迅速。相较于传统的铅、汞等金属电池储能较少、循环次数低且对环境不友好等性能，锂电池具有体积小、储能高等诸多优势成为当今电池行业的主流。中国是锂电池生产大国，统计数据显示，2021 全年国内锂电池产量规模达 342 GWh，占全球锂电池生产的一半左右，...

从市场方面看，材料化学优化+结构创新使磷酸铁锂电池的能量密度与低温性能持续提升；车企及动力电池企业降本压力巨大的背景下，磷酸铁锂电池成本优势突出。在即将过去的2022年，磷酸铁锂电池持续“攻城略地”。今年前三季度，磷酸铁锂动力电池装机量约98.14GWh，同比增长184%。在新能源乘用车和商用车领域...