近日，有研集团国家动力电池创新中心在高镍正极材料工程化技术研发方面取得重要进展，所开发材料具有安全性好、循环寿命长、BOM低成本等优势，并已得到多家行业企业应用验证。国家动力电池创新中心创新团队牢记以技术创新引领行业高质量发展使命，保持深耕细作、求真务实科研作风，围绕行业共性技术需求，不断提升技术服...

据报道，韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。9月9日，宝马集团宣布，为了满足“新世代”车型对电池的需求，将从2025年起率先在“新世代”车型中使用大圆柱电池，已与宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴签...

近年来，市场上频频出现传统车企欲将旗下新能源品牌拆分独立上市的声音。业内人士看来，绝大多数车企的新能源汽车业务有着庞大的资金需求，将旗下新能源品牌独立运营并上市，主要是为了缓解转型过程中的资金压力。多家车企分拆新能源业务近日，吉利汽车发布公告称，将分拆旗下高端纯电品牌极氪并将其独立上市。今年10月，...

最近碳酸锂市场的骚动，始于常州盘价格的大跌，与现货市场的价差不断拉大。期间，也确实有一部分贸易商在抛售碳酸锂，但总体看，现货市场波动不大。从对电池厂的调研情况来看，目前并未出现明显的减产情况，碳酸锂供需尚未出现拐点，常州盘的波动在更大层面上属于技术面的波动。首先，随着常州盘临近交割日期，一些多头获利...

11月19日，记者从贵州省投资促进局获悉，近期铜仁市拟围绕现代商贸、大数据电子信息、新能源汽车及电池材料等开展产业招商，其中大龙开发区镍钴锰酸锂三元材料项目备受关注。作为全市重点招商项目之一，该项目建成达产后，拟年产镍钴锰酸锂三元材料1.5万吨，将进一步做强铜仁市新能源新材料产业发展。2021年8月...

文章导读目前，绝大部分商用锂离子电池使用石墨作为负极材料，但由于其表面容易形成(Solid ElectrolyteInterphase,SEI)膜、锂离子扩散缓慢，且动力学性能差，其在大功率锂离子电池中的应用受到限制。因此，研究人员开发了“零应变”的Li4Ti5O12材料，该材料具有较高工作电压(1...

11月18日，国际首座大规模高性能纯硅负极生产基地——博赛利斯年产2万吨锂离子电池硅负极项目一期工程投产仪式在合肥庐江高新区举行。刚投产的博赛利斯年产2万吨锂离子电池硅负极项目，其硅负极可实现和满足350Wh/kg动力电池的综合性能要求和成本要求以及特殊应用领域更高能量密度电池的综合性能要求，应用于...

工信部网站11月18日消息，工业和信息化部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅发布关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知。　　锂离子电池（以下简称锂电）是支撑新型智能终端、电动工具、新能源储能等产业发展的基础电子产品。近来随着下游需求及产业规模爆发式增长、疫情复杂多变、经济下行压力加大等...

随着新型负极材料研究的深入，硅基负极日益受到关注，并且已经迈出了商业化应用的步伐。硅基负极的产业化在加速，但也存在一些障碍，其中之一是硅基负极材料在充放电过程中体积膨胀问题。体积膨胀会造成硅基负极材料产生裂纹直至粉化，破坏电极材料与集流体的接触性，使得活性材料从极片上脱离，引起电池容量的快速衰减。而...

短期的业绩波动或许只是经营中的“插曲”，如何不断提升市场地位才是决定容百科技成败的“主旋律”。年初以来，新能源电动汽车销售“捷报”频传。前三季度，中国新能源汽车累计销售456.7万辆，同比增长110%，超过年全年总销量。其中，9月份，中国新能源汽车销售达70.8万辆，同比增长93.9%，市场渗透率上...