中科院院士孙世刚:现有锂离子电池的能量密度已接近理论极限

尽管蓬勃发展甚至引领世界,我国锂电产业的发展仍需立足技术创新,居安思危。中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚表示,我国锂电产业现有的发展面临着资源、能量、安全、使用环境等四方面重大挑战。首先是资源的消耗。据孙世刚介绍,目前,生产1KW锂离子电池要使用用0.5kg锂,根据美国地质勘探局最新的调查数据,世...

2022新能源汽车产业报告:全年销量有望破600万辆,造车新势力欲凭研发超车

近两年随着产品力提升、基础充电设施完善、政策推动等因素影响,我国新能源汽车渗透率快速上升,中汽协数据显示,2022年9月渗透率已提升至27.1%,增长持续超预期。中国已连续多年成为全球最大的新能源汽车产销市场,同时也是2021年全球第一大电动汽车出口国。随着新能源汽车产业竞争力提升,我国汽车产业也终...

不同软化点的沥青对天然石墨包覆性能有何影响?

沥青主要是指由高分子的烃类和非烃类组成的黑色到暗褐色的固态或半固态粘稠状物质,它是原油蒸馏或煤炼焦加工过程中的副产物。沥青具有来源广泛、成本低廉、残炭率高且易于石墨化等优点,可以应用于天然石墨负极的表面包覆改性。对于沥青应用到石墨材料改性,已有不少研究探索,但是目前还没有成熟系统的结论。这是因为,沥...

钒电池储能商业化提速 相关公司加码布局

全钒液流电池储能首个GWh级别集采开标、首个国家级大型化学储能示范项目大连液流电池储能调峰电站正式并网发电……今年四季度以来,钒电池储能商业化进程正在加快。  “钒电池不再是概念,而是处于大规模商业化前夕,正快速从实验室走向发电侧、电网侧及用户侧。”一位资深业内人士对上海证券报记者表示。多家券商认为...

钠电来袭,硬碳迎来高光时刻?

1、钠离子电池产业化在加速受益于新能源赛道的高景气度,钠离子电池的产业化在加速。近日,七彩化学与广东美联新材料股份有限公司签署了《战略合作协议》。双方暂定共同投资25亿元人民币,建设年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)产业化项目,致力于钠离子电池正极材料普鲁士蓝(白)系列产品的研究开发及产业化。传艺科技...

国轩高科子公司10万吨高端正极材料项目投产

11月8日,国轩高科子公司合肥国轩科宏新能源科技有限公司(下称“国轩科宏”)高端正极材料投产仪式在合肥庐江高新区举行。图片来源:国轩高科据悉,国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目,位于合肥市庐江县国轩材料基地。项目主要产品为国轩高科自主研发的单体电芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料...

镁电池正从实验室走向应用

目前,在镁金属的研究和加工方面我国已经处于领先水平,重庆大学国家镁合金工程技术研究中心建有世界上最大的镁电池研究团队和镁固态储氢团队,已开发多种镁离子电池和储氢密度高达6.1wt%、高安全性的新型储氢材料。随着新能源汽车、手机、计算机等技术的发展,电池已经成为我们生活中的必需品。但锂电池作为目前主要...

资本认可!年内已融资十次,钠离子电池“春天”来了?

近日,钠创新能源举行“年产4万吨钠离子正极材料项目”(一期)投产运行仪式,意味着全球首条万吨级钠离子电池正极材料生产线正式投运。与此同时,在投产仪式中,淮海控股集团和钠创新能源还签署了新一轮投资合作协议。至此,钠创A轮融资圆满完成。此次融资由钠创老股东淮海控股集团领投,安丰创投、维科技术与珠海瑞元秋...

动力电池产业调查:产能是否过剩?回收难题咋破解?

2014年5月,习近平总书记在上汽集团考察时强调,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题,增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑,新能源汽车具有风向标...

净利润合计超45亿元!7家磷酸铁锂正极材料上市公司前三季度营业额激增!

7家磷酸铁锂正极材料上市公司,前三季度营业收入与净利润均双双实现增长,营业收入合计达412亿元,净利润合计超45亿元。研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书(2022年)》显示,2021年,中国磷酸铁锂正极材料出货量45.5万吨,...