解决电动车续航焦虑，电池快充技术可能要比提升电池容量更有前景，美国国家发明家科学院院士王朝阳日前公布了最新的研究成果，高密度锂电池也可以在10分钟内完成充电，而且寿命高达2000次。王朝阳院士是美国国家发明家科学院院士、宾夕弗尼亚州立大学讲席教授、电池与储能技术研究院院长、电化学学会电池分会执行委员...

据报道，美国宇航局（NASA）宣布其研究人员正在进行SABERS（改进固态电池充电效率和安全性）项目，而且取得了十分不错的成果，研发了一款能量密度达500Wh/kg的动力电池，其能量密度是现代电动汽车电池的两倍多。采用该方法制造的电池质量可减少30-40%，能量密度可提高一倍。相比之下，应用于特斯拉...

【研究背景】便携式电子产品、电动汽车和清洁能源存储的快速发展，迫切需要开发高能量、长寿命的可充电电池。锂金属因其高的理论质量比容量（3860mAhg-1）和低的电化学电位(-3.04Vvs.标准氢电极）被认为是下一代储能系统最有前景的负极材料之一。然而，锂金属负极的电化学不稳定性和无主体性使其在电镀...

以金属锂为负极的锂金属二次电池具备超越600Wh/kg能量密度的潜力，是突破传统锂离子电池能量密度极限的下一代高比能电池技术发展方向和研究热点。然而，金属锂负极电化学可逆性差成为制约锂金属电池循环寿命提升的瓶颈。准确分析金属锂负极的可逆性是剖析其性能衰减机制，进而发展长寿命锂金属电池的关键基础科学问...

硬碳因其高丰度、低成本以及低工作电势等优点，被认为是最有前景的钠离子（Na-ion）电池负极材料。然而，硬碳负极的倍率性能和循环寿命远不能令人满意，这严重阻碍了其工业应用。近日，日本筑波大学杨慧军教授、周豪慎教授和天津大学杨全红教授证明脱溶剂化过程定义了钠离子扩散动力学和固体电解质界面(SEI)的形...

英国《自然·通讯》杂志27日发表一项最新技术成果，美国科学家团队描述了一种机器人学与人工智能（AI）相结合的技术，该技术能筛选出锂离子电池非水液体电解质溶液的“最佳配方”。该研究或有助于加快研发出功能更好的充电电池，比如充电速度更快、使用寿命更长。开发高性能电池技术对于推动运输和航空业的电气化格外重...

据New Atlas报道，韩国国家科技研究委员会的科学家们展示了一种很有前景的新电池结构，这种结构可以大大改善容量和充电时间。这一突破源于高密度锂金属电池的新设计，该设计仔细控制有问题的离子生长，使其能够在数百次循环中保持功能。目前使用的锂电池有一个由石墨制成的阳极组件，但如果科学家们能够使用纯金属...

为了追求更好的电池，科学家们正在探索许多不同的设计，而锂金属是一种具有巨大潜力的结构。然而，枝晶的形成会迅速导致电池故障，阻碍了这项技术的发展。近期，美国莱斯大学（Rice University）的科学家们提出了一种很有希望的解决方案，即在电极表面刷上一种细粉末，以确保电极的存活。这项研究成果已于近...

有很多方法可以绘制世界地图，从地理插图到我们周围生物的基因组成。作为一名狂热的户外运动爱好者、徒步旅行者和山地自行车爱好者，美国国家可再生能源实验室(NREL)的科学家坎德勒·史密斯(KandlerSmith)自然也会将这些概念应用到他的研究中。史密斯领导了NREL的电池电化学储能计算模型，他设计了...

据外媒报道，Northvolt的子公司Cuberg在开发下一代锂金属电芯技术方面达到了新的里程碑。通过不断发展电芯技术，Cuberg的电芯循环寿命几乎翻番，并且提高了能量密度和功率。（图片来源：Cuberg）对5Ah软包电芯进行第三方独立测试显示，循环寿命从370次循环延长至672次，容量保持率达到...