新能源汽车的火爆以及储能行业的高速发展，带动产业链相关公司纷纷加大布局。近日，负极材料龙头企业之一的璞泰来发布定增预案，拟定向增发不超过2.09亿股，募资不超过85亿元，扩充锂电池负极材料和基膜涂覆一体化产能。璞泰来表示，本次募投项目将有助于公司全面扩充负极材料一体化及基膜涂覆一体化产能，提高负极材...

近日，贵州省工信厅在回复人大代表关于《关于支持兴仁经济开发区高质量发展的建议》时提到，要将兴仁经开区等纳入全省新能源电池及材料产业发展的“一核两区”总体布局，明确指出“黔西南—六盘水”为新能源电池及材料产业聚集区，以义龙新区为重点，兴仁经开区、盘北经开区、六枝经开区等为支撑，加快培育以三元正极材料、...

近日，广东马车动力科技有限公司（简称：马车动力）发布了自主研发的 Ah 级硫化物全固态电芯。该款电芯能量密度达到210Wh/kg，搭配高能非金属负极后，能量密度可提升至350Wh/kg以上。据悉，该款全固态硫化物电芯采用一系列自主研发的表 / 界面处理技术，具有较高的空气稳定性。室温 55% RH ...

锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在消费电子、电动工具、电动汽车、规模储能等领域中获得了广泛地应用，并呈现出快速增长趋势。负极材料作为锂离子电池的重要电极材料，我国陆续颁布了多项相关国家标准，对负极材料的实际生产和应用起到了指导性作用。其中，粒度分布...

据《科创板日报》18日消息，国外机构在日前发布的一份研究报告表明，美国和欧盟最近的相关政策将使其显著提升了对全球储能部署前景预测。该机构预测，到2030年底，全球累计部署的储能系统将达到411GW/1194GWh。这与该公司在去年11月的预测相比要高得多，当时该公司预测，到2030年累计部署储能系统...

继新能源车单月销量突破20万大关之后，比亚迪意料之内地迎来了高增长的成绩单，并大踏步走向全球市场。10月17日晚间，比亚迪公告，预计三季度归母净利润为55亿元至59亿元，同比增长333.6%至365.11%；扣非归母净利润为50.7亿元至57.7亿元，同比大增879.37%至1014.57%。比亚迪...

隔膜是动力电池四大主要元件之一，其作用是是分隔正负极，防止其直接接触造成短路，同时电解质离子可穿过微孔形成充放电回路，保障电池正常工作。隔膜需要具有合适的厚度、离子透过率、孔径和孔隙率及足够的化学稳定性、热稳定性和力学稳定性及安全性等性能，产品性能的高要求导向了生产工艺的高要求和技术设备的高壁垒，形...

据科创板日报10月18日消息，高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2021年中国锂电池隔膜用勃姆石出货量1.8万吨，同比增速120%；预计2022年中国锂电池隔膜用勃姆石出货量将超3万吨，同比增速超80%。注：图片非商业用途，存在侵权请告知删除！...

硅基负极作为下一代新能源车动力电池能量密度提升的关键材料，一直是研发和关注的焦点。由于硅材料容易膨胀，巨大的体积变化会引起硅颗粒的破碎分化，从而影响电池的首效和寿命。为了缓解膨胀，商业化应用时大多会选择将石墨材料和硅材料复合。硅材料分为纳米硅和氧化亚硅，对应硅基负极两条路线：硅碳负极和硅氧负极。硅碳...

据外媒报道，欧洲运输与环境组织（Transport & Environment，T&E）的一项研究显示，欧盟需要提供更多的监管激励措施，鼓励汽车制造商扩大纯电动汽车的本土生产，否则将面临被中国竞争对手抢走市场份额的风险。T&E发布的报告《从繁荣到刹车：电动汽车转型是否停滞？》...