电动汽车电池,回收前的二次使用是否多此一举?

未来几年将有数百万辆电动汽车报废。但对于它们的电池,这并不是路的尽头。最终,汽车制造商和回收公司将会从旧电池中收集有价值的材料来生产新电池。但在回收之前,旧电池可以在电网中获得第二次生命。当前,风能和太阳能发电厂越来越多地利用锂离子电池储能,以便在能源间歇期仍有电力可用。不少汽车制造商表示,对旧电池...

包信和:实现碳中和,可再生能源是根本

5月27日,国轩高科第十一届科技大会在合肥举行,中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和以《碳达峰碳中和背景下的能源科技——浅谈可再生能源和氢能》为题作主旨报告,畅谈中科大与国轩的缘分,支招碳中和实现路径,详解二氧化碳转化利用。谈国轩:100多科大人在国轩工作应邀现场参加国轩高科科技大会,包院士...

半固态电池,可能就是电动车的终点

最近,“硅阳极固态电池”这个词的热度冉冉升起。这是奔驰工程师宣布的。奔驰旗下的奔驰EQG车型将搭载硅阳极固态电池,据悉,其能量密度将高达800Wh/L(400 Wh/kg左右),远超传统动力电池。考虑到EQG要2025年才推向市场,只能说“听了个寂寞”。不过,硅阳极看起来是替代目前锂电池的石墨阳极(...

钠离子电池的“备胎”之路还要走多远?

“许多人对钠离子电池寄予厚望,您怎么看待它的前景?”在2021年腾讯WE大会期间,《中国科学报》记者将这一问题抛给了动力电池与储能及燃料电池技术科学家王朝阳。“钠离子电池是磷酸铁锂电池的‘备胎’。”他简单、直接的回答让记者颇感意外。毕竟,钠离子电池已经在国内引发极大关注。“说它是‘备胎’,是因为其各...